I. Fejlfinding Mekanisk slitage og løshed
Lejefejl: Slid eller beskadigelse af krumtapakslens lejer og plejlstangslejerne på luftkompressoren vil frembringe en kontinuerlig "brummende" eller "knirkende" lyd. Adskil kompressorens endedæksel og kontroller lejespalten (normal spillerum skal være mindre end eller lig med 0,05 mm). Hvis frigangen overstiger standarden, eller hvis lejekuglerne viser gruber eller revner, skal lejerne udskiftes med samme specifikation.
Slid på stempel og cylinderforing: Overdreven slid på stempelringene og ridser på cylinderforingens indervæg vil forårsage en "bankelyd" under kompression. Efter demontering måles afstanden mellem cylinderforingen og stemplet. Cummins originale fabriksstandardafstand er 0,03-0,08 mm. Hvis den overskrider grænsen, skal stempelringene eller hele stempel- og cylinderforingsenheden udskiftes.
Loose Fasteners: Loose compressor mounting bolts and pulley bolts will cause vibration noise. Tighten each mounting bolt of the fixing bracket one by one (torque must meet the requirements of the Cummins service manual, generally 35-45 N·m). Check if the pulley is misaligned. If the misalignment is >0,2 mm, skal den rettes eller udskiftes.
II. Kontroller remtræk og installationstilstand.
Ældning af remmen eller forkert spænding: Revnede eller løse drivremme vil forårsage en "glidende" støj, mens overdreven stramhed vil fremskynde slid på lejerne. Juster remspændingen; afbøjningen skal være 10-15 mm, når man trykker på midten af bæltet. Hvis remmen har revner eller manglende tænder, skal den udskiftes med en original fabriks-matchet kilerem.
Installationskoaksialitetsafvigelse: For stor koaksialitetsafvigelse mellem kompressoren og motorens drivremskiver vil forårsage unormalt remslid og støj. Brug en indikator til at kontrollere koaksialiteten; afvigelsen skal kontrolleres inden for 0,1 mm. Hvis den overskrider grænsen, skal du justere kompressorens monteringsbeslagsposition.
Optimer smøre- og tryksystemer
Utilstrækkelig eller forringet smøreolie: Hvis smøreolieniveauet i kompressorens krumtaphus er under mærket, eller hvis olieviskositeten er faldet, eller der er for mange urenheder, vil det forårsage tør friktionsstøj i bevægelige dele. Tilføj Cummins-specifik kompressorolie efter behov, og hold olieniveauet mellem de øvre og nedre mærker på målepinden. Hvis olien er sort eller indeholder urenheder, skal den udskiftes helt og krumtaphuset renses.
III. For højt tryk eller fejl i aflæsningsventilen: En fastlåst eller defekt aflæsningsventil vil få kompressoren til at arbejde ved kontinuerligt højt tryk, hvilket producerer en "brølende" støj. Kontroller, om aflæsningsventilkernen er blokeret, rengør ventilkernen og sædet, og sørg for, at aflæsningstrykket er stabilt på Cummins indstillede værdi (generelt 0,8-1,0 MPa). Hvis aflæsningsventilen er beskadiget, skal den udskiftes med en original del.
Ekstra støjreduktionsforanstaltninger: Hvis den mekaniske tilstand er normal efter fejlfinding, kan der installeres et lydtæt kompressordæksel, eller der kan tilføjes gummivibrationsdæmpende puder til monteringsbeslaget for at reducere vibrationsstøjtransmission.
