Kernen i PT-brændstofpumpen er dens modulære design, der integrerer komponenter såsom en gearpumpe, trykregulator og drosselventil.
Det eliminerer behovet for-højtryksbrændstofledninger, hvilket reducerer risikoen for lækage gennem lav-brændstofforsyning. Brændstoftrykket opnås internt gennem stemplets bevægelse inde i injektoren.
Arbejdsgang:
Brændstof sættes i første omgang under tryk af tandhjulspumpen;
Trykregulatoren opretholder et konstant tryk;
Gasspjældet justerer udgangen i henhold til driftsforholdene;
Præcis brændstofindsprøjtning opnås gennem den koordinerede handling af injektorens måletid og brændstofpumpens udgangstryk.
